Aluminium scheepsramen

Orièl levert een breed pakket aan aluminium scheepsramen voor zowel plezier- als beroepsvaart.

Aluminium scheepsramen of beter gezegd scheepsramen met een aluminium profiel bieden vele voordelen. Zo is aluminium een sterk materiaal wat zich inmiddels ruimschoots heeft bewezen en tand des tijds zal doorstaan. Ook is aluminium licht van gewicht en is het met de juiste behandeling corrosie bestendig.

Aluminium scheepsramen kunnen gemonteerd worden door middel van:

Schroefmontage

Hierbij wordt het aluminium profiel aan de scheepswand gemonteerd door middel van schroeven.

Het voordeel hiervan is dat de profielen lichter, smaller en met een kleinere radius kunnen worden uitgevoerd omdat er geen binnenprofiel hoeft te worden geplaatst. Dit maakt deze ramen ook voordeliger in aanschaf.

Het nadeel is echter dat aan de buitenzijde de schroeven zichtbaar zijn, er door de scheepswand geboord moet worden voor de bevestiging en dat de binnenzijde altijd moet worden afgewerkt.

Klemmontage

In de meeste gevallen worden onze aluminium scheepsramen uitgevoerd met een klemprofiel. Hierbij wordt het raam bevestigd door middel van klem montage. Het raam wordt dan uitgevoerd met een extra profiel dat aan de binnenzijde van het raam wordt bevestigd. De scheepswand wordt hierbij tussen de twee profielen geklemd.

Het voordeel van een klemprofiel is dat er geen bouten aan de buitenzijde zichtbaar zijn en het daardoor een glad en strak profiel is om te zien. Ook wordt het raam rondom ingeklemd waardoor de kans op lekkage kleiner is. Doordat zich aan de binnenzijde ook een profiel bevind is het niet altijd noodzakelijk om de binnenzijde (het interieur) af te werken.

Thermisch onderbroken

Aluminium scheepsramen hadden altijd één groot nadeel en dat was condensvorming op koudere dagen. Doordat aluminium een zeer goede warmte geleider is, wordt het gehele profiel koud door de lagere buitentemperatuur. Het interieur van het schip heeft echter een hogere temperatuur. Het vocht in de lucht condenseert vervolgens op het koudere aluminium profiel met waterdruppels tot gevolg.

De laatste jaren heeft de ontwikkeling van aluminium scheepsramen echter niet stil gestaan en men heeft hier een oplossing voor gevonden. De oplossing voor het condensatie probleem is gevonden in een thermisch onderbroken profiel. Simpel gezegd wordt de buitenzijde van het aluminium profiel gescheiden van de binnenzijde door een thermische isolatie. Hierdoor houdt de binnenzijde van het profiel de temperatuur van het interieur en wordt het niet afgekoeld door de koudere buitenlucht. In combinatie met isolatieglas resulteert dit in een condensvrij raam.

Scheepsramen